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1.技术平台:机场站坪照明、空中交通管制、旅空登机;
2.旅客航站楼:登机及预订、电信、航班信息显示系统、安保控制视频、安检扫描、控制室、行李扫描;
3.电力基础设施:技术设备、紧急照明及通风、中压电网的PLC系统等
机场有两大重点IT用电系统:机场管理和空中管制;机场中跑道的管理、以高速运行的飞机的全天候起飞和降落等,都需要精确的调度和安排;飞机是在空中高速运动的载体,空中管制稍有不慎就会机毁人亡。
所以这些指挥和调度设备的用电就不允许有丝毫的差错,因而就对正常用电的可用性提出了很高的要求。目前不论是航管楼、雷达站还是信标站,几乎都采用了UPS电源冗余配置方案,目的是提高用电的可靠性,确保万无一失。
冗余式UPS可以方便地将原来单机冗余配置方案改为单机柜配置。这样一来,不但缩小了占地面积,而且也将一些原来的热备份串联连接变成了直接冗余并联,减小了体积,节约了投资,提高了可靠性与可用性,优化了性价比。
机场电网及负载特征描述机场电网的质量一般都优于民用和一般工业用电,机场是一个要求供电非常苛刻的系统,也是一个用电量庞大和花费巨大的系统;UPS是保证可靠供电的必选设备,然而任何UPS单机都不能保证有100%的供电可用性。